混凝土泵車和攪拌輸送車輛的技術(shù)，目前來(lái)說(shuō)比較成熟，大多數(shù)的零部件可從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)直接購(gòu)買，當(dāng)然，根據(jù)客戶的實(shí)際需求，少部分零配件要從國(guó)外進(jìn)口，不過(guò)，由于價(jià)格相對(duì)透明，組裝工藝不太復(fù)雜，如果廠家擁有國(guó)家工信部批準(zhǔn)的專用車生產(chǎn)資質(zhì)，綜合來(lái)講，進(jìn)入門檻還是比較低的，不容易形成行業(yè)壁壘，所以，整個(gè)行業(yè)存在良莠不齊的現(xiàn)象，一些提籃子的公司和個(gè)別乘用車企業(yè)，跨行進(jìn)入的現(xiàn)象比較常見(jiàn)。給客戶在選擇上造成了一定的困難。

 

        而且，眾所周知，大多數(shù)工業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)逐步成為大企業(yè)之間的較量，汽車、家電、等行業(yè)，大型集團(tuán)已經(jīng)形成壟斷競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，大企業(yè)集團(tuán)壟斷的形成，推動(dòng)建設(shè)領(lǐng)域市場(chǎng)的進(jìn)一步集中，但是在一些下沉的市場(chǎng)，中小企業(yè)還是可以分一杯羹的，湖南天晟機(jī)械是一家集專用攪拌泵車生產(chǎn)、銷售及產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)于一體的現(xiàn)代制造企業(yè)。目前，主要搭配重汽、陜汽、東風(fēng)汽車底盤，結(jié)合自身在臂架、布料方面的設(shè)計(jì)、研發(fā)優(yōu)勢(shì)，憑借38米的攪拌泵車和39米的混凝土泵車， 牢牢占據(jù)著農(nóng)村的這一塊下沉市場(chǎng)。所以說(shuō)，每一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的建設(shè)市場(chǎng)逐步被像湖南天晟這樣的，綜合能力強(qiáng)的施工設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)占據(jù)，上游一線的企業(yè)信奉的是技術(shù)，扎鋼筋、搗混凝土的能力不能滿足這些大型工業(yè)企業(yè)的需求，但是，卻讓中小企業(yè)從中看到了商機(jī)。

 

        1998年以前，全國(guó)的混凝土泵車年銷量不到200臺(tái)；1999年后隨著建設(shè)工程對(duì)生產(chǎn)效率的關(guān)注以及商品混凝土的大范圍使用，混凝土泵車的銷量迅速增長(zhǎng)，2006年銷量達(dá)1919臺(tái)。目前混凝土泵車由初期的國(guó)外產(chǎn)品一統(tǒng)天下（國(guó)外產(chǎn)品占90%）已經(jīng)發(fā)展到國(guó)產(chǎn)品牌處于絕對(duì)主導(dǎo)地位（國(guó)內(nèi)產(chǎn)品占90%），年銷量約5000臺(tái)，市場(chǎng)保有量約2萬(wàn)臺(tái)；混凝土攪拌運(yùn)輸車年需求量已達(dá)6萬(wàn)多臺(tái)，市場(chǎng)保有量約20萬(wàn)臺(tái)。
 
        大型企業(yè)集團(tuán)的形成導(dǎo)致市場(chǎng)的集中，推動(dòng)建設(shè)模式的改變，建設(shè)方不會(huì)只考慮建設(shè)階段的成本，他們會(huì)更多考慮工程整個(gè)生命周期的總成本，價(jià)值鏈割裂的設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工模式已經(jīng)很難滿足他們的需要；價(jià)值鏈整合的工程總承包模式逐步顯示出生命力。包括E（設(shè)計(jì)）、P（采購(gòu)）、C（施工）、M（項(xiàng)目管理）、T（開(kāi)車服務(wù)）等。即使存在某些環(huán)節(jié)自己不能完成的任務(wù)，也能依靠戰(zhàn)略伙伴來(lái)完成相關(guān)工作。

 

        混凝土機(jī)械和其他工程機(jī)械一樣是一個(gè)技術(shù)相對(duì)成熟的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，也是一個(gè)技術(shù)密集和勞動(dòng)密集型的混合產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，中國(guó)已經(jīng)形成了比較完善的混凝土機(jī)械工業(yè)，產(chǎn)品技術(shù)與質(zhì)量也越來(lái)越得到世界的認(rèn)可。但是，國(guó)內(nèi)建筑企業(yè)缺乏高素質(zhì)的人才團(tuán)隊(duì)。EPC模式（E（設(shè)計(jì)）、P（采購(gòu)）、C（施工））需要懂項(xiàng)目管理、懂國(guó)際語(yǔ)言、懂法律、懂財(cái)務(wù)控制、懂客戶管理的復(fù)合型人才,這些人才是國(guó)內(nèi)企業(yè)普遍缺乏的。另外，國(guó)內(nèi)建筑施工企業(yè)不僅面臨人才數(shù)量的短缺，在如何讓現(xiàn)有人才發(fā)揮其應(yīng)有的作用方面也存在管理上的問(wèn)題，很多企業(yè)人才激勵(lì)機(jī)制都不到位。盡管中國(guó)臂架式混凝土泵車和攪拌運(yùn)輸車近年來(lái)有了快速的發(fā)展，但產(chǎn)品的精細(xì)化設(shè)計(jì)，制造質(zhì)量的控制能力、產(chǎn)品的穩(wěn)定性和工藝方面與國(guó)外先進(jìn)企業(yè)還是有一定差距，同時(shí)也存在著技術(shù)理論缺乏、現(xiàn)有理論應(yīng)用不充分、規(guī)格系列不規(guī)范、零部件國(guó)產(chǎn)化不足等問(wèn)題。不過(guò)，隨著像湖南天晟這樣的中小企業(yè)在大浪淘沙中逐步成長(zhǎng)起來(lái)，相信國(guó)內(nèi)的施工機(jī)械行業(yè)也會(huì)越來(lái)越朝著良性的方向發(fā)展。