混凝土泵車可以利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送。混凝土泵車是在載重汽車底盤上進行改造而成的，它由泵體和輸送管組成。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。在它的底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。為提高混凝土泵車的可泵性，又獲得改善混凝土質(zhì)量或節(jié)省水泥等綜合效果，我們可以采用一種或幾種外加劑，比如緩凝劑等等。各種外加劑的使用效果、用量及添加方法等，都可以參照有關(guān)規(guī)定。

 

        就拿緩凝劑來說，它的作用在于延長混凝土的運輸時間，別是在高溫季節(jié)泵送很重要。 常用的緩凝劑有糖蜜、木質(zhì)素磺酸鈣、酒石酸、檸檬酸、硼酸等。還有泵送劑是一種潤滑劑，其他外加劑一樣，不需要改變混凝土的配合比就能顯著提高其流動性，就是能擴大混凝土的配比設(shè)計范圍。用的泵送劑有濁水型、加氣塑、化型和非助氣塑化型三類，具體品種很多，客戶可以咨詢廠家的售后人員，根據(jù)不同的設(shè)備參數(shù)酌情進行添加。

 

       有了上面的各種試劑加持，臂架泵車泵送粗骨料的級配就可以符合相關(guān)的施工要求。就拿粗骨粒來說，粗骨料的級配標(biāo)準(zhǔn)是各種骨料粒徑范圍內(nèi)骨料通過各標(biāo)準(zhǔn)篩的重量百分率表 粒徑范圍篩孔的名義尺寸，因此在輕骨料混凝土中應(yīng)有較多的水泥漿，水泥用量不得少于340kg/m3。

 

        該方案經(jīng)濟、比較可靠；相對而言，對攪拌天泵車的的要求也不太高，與此同時，該工程完成后，這些泵能夠經(jīng)濟地使用于其他一般工程；不過，在施工的過程中有一點需要引起重視，就是施工時第一泵和第二泵要協(xié)調(diào)一致；第二泵的固定地要做特殊處理，同時要考慮樓板的承載能力能否滿足要求。