攪拌泵車的眼鏡板和切割環(huán)磨損，會(huì)導(dǎo)致漏漿。由于砂漿泄漏，一方面影響混凝土的質(zhì)量，另一方面漏漿后，將導(dǎo)致混凝土的塌落度減小和泵送壓力的損失，從而導(dǎo)致混凝土輸送泵堵管。

        為了保障工程的順利進(jìn)行，讓泵車安全運(yùn)轉(zhuǎn)是很重要的。而泵送系統(tǒng)作為混凝土泵的關(guān)鍵系統(tǒng)，對(duì)混凝土泵至關(guān)重要。當(dāng)混凝土泵液壓系統(tǒng)中設(shè)置順序閥時(shí)，一定要正確調(diào)整順序閥的工作壓力，讓整個(gè)泵送系統(tǒng)順暢進(jìn)行。

 

        水泥和砂漿在泵送混凝土中，起膠結(jié)作用和潤(rùn)滑作用，同時(shí)水泥具有良好的保水性能，使混凝土在泵送過(guò)程中不易泌水，水泥的用量也存在一個(gè)最佳值，若水泥用量過(guò)少，將嚴(yán)重影響混凝土的吸入性能，同時(shí)使泵送阻力增加，混凝土的保水性變差，容易泌水、離析和發(fā)生堵管。如果順序閥的調(diào)整壓力過(guò)高，當(dāng)工作液壓缸的工作壓力低于其調(diào)整壓力時(shí)，順序閥閥口存在壓力損失，引起溫升，造成系統(tǒng)發(fā)熱，進(jìn)而影響眼鏡板和切割環(huán)的順暢工作，所以，要合理確定順序閥的設(shè)定壓力，泵車可使工作缸的工作壓力高于順序閥的開(kāi)啟壓力。一般情況下每立方米混凝土中水泥的含量應(yīng)大于320Kg，但也不能過(guò)大，水泥用量過(guò)大，將會(huì)增加混凝土的粘性，從而造成輸送阻力的增加。

 

        若泵車的安全閥的壓力調(diào)的過(guò)低，安全閥將頻繁的開(kāi)啟，產(chǎn)生溢流損失，造成系統(tǒng)發(fā)熱。壓力若調(diào)整過(guò)高，又會(huì)使系統(tǒng)內(nèi)泄漏增加，導(dǎo)致系統(tǒng)發(fā)熱，因此應(yīng)按液壓系統(tǒng)的負(fù)載要求，正確計(jì)算和調(diào)整安全閥和壓力值，從而保證系統(tǒng)在規(guī)定的壓力范圍內(nèi)進(jìn)行工作。