攪拌泵車的眼鏡板和切割環(huán)磨損，會導(dǎo)致漏漿。由于砂漿泄漏，一方面影響混凝土的質(zhì)量，另一方面漏漿后，將導(dǎo)致混凝土的塌落度減小和泵送壓力的損失，從而導(dǎo)致混凝土輸送泵堵管。為了保障工程的順利進行，讓混凝土泵車安全運轉(zhuǎn)是很重要的。而泵送系統(tǒng)作為混凝土泵的關(guān)鍵系統(tǒng)，對混凝土泵至關(guān)重要。當混凝土泵液壓系統(tǒng)中設(shè)置順序閥時，一定要正確調(diào)整順序閥的工作壓力，讓整個泵送系統(tǒng)順暢進行。

 

        水泥和砂漿在泵送混凝土中，起膠結(jié)作用和潤滑作用，同時水泥具有良好的保水性能，使混凝土在泵送過程中不易泌水，水泥的用量也存在一個最佳值，若水泥用量過少，將嚴重影響混凝土的吸入性能，同時使泵送阻力增加，混凝土的保水性變差，容易泌水、離析和發(fā)生堵管。

 

        如果順序閥的調(diào)整壓力過高，當工作液壓缸的工作壓力低于其調(diào)整壓力時，順序閥閥口存在壓力損失，引起溫升，造成系統(tǒng)發(fā)熱，進而影響眼鏡板和切割環(huán)的順暢工作，所以，要合理確定順序閥的設(shè)定壓力，泵車可使工作缸的工作壓力高于順序閥的開啟壓力。一般情況下每立方米混凝土中水泥的含量應(yīng)大于320Kg，但也不能過大，水泥用量過大，將會增加混凝土的粘性，從而造成輸送阻力的增加。

 

        若臂架泵車的安全閥的壓力調(diào)的過低，安全閥將頻繁的開啟，產(chǎn)生溢流損失，造成系統(tǒng)發(fā)熱。壓力若調(diào)整過高，又會使系統(tǒng)內(nèi)泄漏增加，導(dǎo)致系統(tǒng)發(fā)熱，因此應(yīng)按液壓系統(tǒng)的負載要求，正確計算和調(diào)整安全閥和壓力值，從而保證系統(tǒng)在規(guī)定的壓力范圍內(nèi)進行工作。